Autoturisme de pasageri

Land Rover nu se va despărți de emblematicul Defender, în ciuda faptului că producția sa s-a încheiat. În schimb, compania oferă restmod-uri bazate pe mașini produse între 2012 și 2016.

Proiectul este realizat de divizia Works Bespoke, care selectează mașini vechi și le modifică prin instalarea unui motor V8 de 5,0 litri care produce 405 CP. SUV-urile primesc și o transmisie automată ZF cu 8 trepte, transmite Motor1.com.

În plus, șasiul este în curs de modernizare. Clasicul Defender V8 este echipat cu amortizoare Bilstein și arcuri Eibach, iar frânele sunt Alcon cu patru pistoane cu discuri de 335 mm în față și 300 mm în spate.

Pagini: 1 2

La începutul lunii august, noul model Geely a atras atenția în timpul testării în condiții de temperatură extremă în Turpan. Anterior, doar imaginile neoficiale disponibile au fost acum completate cu fotografii oficiale de la producător.

Modelul, numit Geely Xingyuan, este un hatchback din segment B ușor ridicat, cu dimensiuni foarte apropiate de BYD Dolphin. Pe baza imaginilor publicate și a unghiurilor de apropiere/plecare (19 grade), ampatamentul măsoară 2650 mm, iar lungimea totală a caroseriei este de 4135 mm. Toate acestea indică faptul că această mașină electrică va fi principalul rival al lui BYD Dolphin.

Pagini: 1 2

Nissan Patrol cu ​​indice Y62 este pe piață din 2010, iar înlocuirea lui era de mult așteptată. O nouă generație a fost prezentată la expoziția de la Abu Dhabi, iar în același timp Armada actualizată a fost prezentată în SUA.

Ambele modele au multe în comun cu Infiniti QX80, care a fost lansat în martie a acestui an. Cu toate acestea, mașinile Nissan sunt ceva mai simple ca echipare și au un design unic. Rigiditatea caroseriei noului Patrol a crescut cu 25%, iar rigiditatea unghiulară cu 57%. S-au schimbat și dimensiunile: ampatamentul a rămas la 3076 mm, lungimea a adăugat doar 18 mm, însumând 5324 mm, iar lățimea a crescut cu 86 mm și se ridică acum la 2116 mm.

Pagini: 1 2 3

Volvo intenționa să devină complet electric până în 2030, dar o scădere tot mai mare a interesului pentru electrificare îl obligă să-și reconsidere aceste ambiții. Astfel, crossover-ul XC90 mai are timp.

Într-adevăr, mașina este pe piață de mult timp: a doua generație a fost introdusă acum 10 ani – în 2015, iar prima actualizare a avut loc în 2019. Electricul EX90 a debutat la sfârșitul anului 2022, dar producția continuă a lui XC90 a arătat că versiunile tradiționale nu sunt încă pregătite să-și încheie călătoria, mai ales având în vedere refuzul companiei suedeze de a folosi motoare diesel.

Pagini: 1 2 3

Legendarul motor W12 este retras, înlocuit de un nou grup motopropulsor hibrid cu un V8 supraalimentat, deja familiar pentru fanii lui Continental GT Speed. Flying Spur actualizat, care a apărut pentru prima dată pe piață în 2019, nu înlocuiește o generație, ci doar suferă modificări, relatează L’argus.

Aspectul mașinii a fost ușor modificat, modelele adăugând echipamente îmbunătățite, noi opțiuni de personalizare și tapițerie elegantă din piele matlasată. În conformitate cu tendințele moderne, Flying Spur are acum control de parcare de la distanță prin smartphone, deși mașinile Bentley au fost în mod tradițional concepute pentru cei care preferă să conducă singuri.

Pagini: 1 2 3