Acasă Autor
Autor

Ludovica David

Publicitate

Cunoscută pentru imaginile sale de succes ale găurilor negre supermasive M87* în 2019 și Săgetător A* în 2022, echipa Event Horizon Telescope (EHT) a făcut progrese semnificative în observațiile de înaltă rezoluție de pe suprafața Pământului. În noul experiment, oamenii de știință au folosit interferometrie de bază foarte lungă (VLBI) la o lungime de undă de 0,87 mm, ceea ce corespunde unei frecvențe de aproximativ 345 GHz – care nu a mai fost niciodată folosită în astfel de observații.

Experimentul a implicat mai multe observatoare, inclusiv ALMA (Atacama Large Millimeter/submillimeter Array) și APEX (Atacama Pathfinder EXperiment) din Chile, telescopul IRAM de 30 de metri din Spania, NOEMA (Northern Extended Millimeter Array) din Franța, precum și Groenlanda Telescop și submilimetru în Hawaii. Folosind această abordare, a fost posibil să se obțină o rezoluție unghiulară fără precedent de 19 microarcosecunde, care este cea mai mare valoare pentru observațiile de la sol. Această descoperire extinde semnificativ orizonturile studierii unor astfel de obiecte complexe precum găurile negre.

Pagini: 1 2 3

Publicitate

Pi este una dintre cele mai semnificative constante matematice, găsită în domenii care variază de la geometria cercurilor până la teoria relativității a lui Albert Einstein. De asemenea, este legat de principiul incertitudinii Heisenberg din mecanica cuantică. Mai recent, în timp ce lucrau la teoria corzilor – care încearcă să explice interacțiunile particulelor de înaltă energie – cercetătorii au descoperit accidental o nouă reprezentare consistentă a acestui număr irațional. Pi (π) este irațional și infinit, ceea ce face ca calculul să fie o sarcină dificilă. Recordul actual pentru cele mai cunoscute cifre ale lui Pi este de 105 trilioane, datorită algoritmului Chudnovsky folosit de echipa Solidigm. Una dintre metodele tradiționale de calcul este formula Machin, bazată pe tangente la arce.

Arnab Priya Saha și Aninda Sinha de la Institutul Indian de Științe, care studiau în primul rând teoriile legate de unificarea electromagnetismului, gravitației și forțelor nucleare, au găsit în mod neașteptat o nouă modalitate de a calcula Pi. Cercetările lor s-au concentrat pe interacțiunea dintre teoria corzilor-cuantică, unde corzile sunt considerate elementele de bază ale materiei din Univers. În procesul de optimizare a calculelor, ei au descoperit că noua lor formulă ar putea fi, de asemenea, utilizată cu succes pentru a determina valoarea lui Pi. „Nu ne-am propus să calculăm pi, dar am fost plăcut surprinși de descoperirea noastră”, spune Sinha.

Pagini: 1 2

Publicitate

Cercetările recente de la Relativistic Heavy Ion Collider (RHIC) au condus la descoperirea a 16 particule antihiperhidrogen-4, cele mai grele nuclee de antimaterie cunoscute până în prezent. Acest lucru ar putea avea un impact semnificativ asupra înțelegerii asimetriei materie-antimaterie, care rămâne unul dintre cele mai mari mistere din cosmologie. Pe baza Modelului Standard, la începutul Universului, după Big Bang, a existat o „supă de plasmă” formată din cantități egale de materie și antimaterie. Antimateria a fost prezisă teoretic în 1928 de către fizicianul Paul Dirac, care a introdus conceptul de antielectroni.

Toate particulele fundamentale familiare au echivalentele lor în oglindă – antiparticule. Se presupune că materia și antimateria s-au format în proporții egale în momentul Big Bang-ului, dar nu au fost complet distruse. „Deși antimateria are aceleași proprietăți ca și materia, cu excepția sarcinilor electrice opuse, existența ei într-un univers stabil ridică întrebări”, spune fizicianul Junlin Wu din China. În ciuda simetriei teoretice, Universul real arată încă o dominație a materiei, ceea ce provoacă oamenii de știință să înțeleagă motivele acestui dezechilibru.

Pagini: 1 2 3

Publicitate

Pe 6 septembrie 2024, la ora 04:44, ora Moscovei, avionul spațial secret chinez și-a încheiat misiunea, întorcându-se de pe orbită. Vehiculul, cu informații limitate despre funcțiile sale, a petrecut 268 de zile pe orbită, aproape de misiunea sa anterioară de 276 de zile. Întoarcerea sa a fost raportată de agenția de presă chineză Xinhua.

La bordul dispozitivului nu se aflau astronauți; În timpul zborului, a efectuat mai multe teste, inclusiv transferuri orbitale și lansarea de cubesats. Dispozitivul, care are dimensiuni și scop similare cu americanul X-37B, a fost lansat pe 14 decembrie 2023 de la Centrul de Lansare Sateliți Jiuquan. Este de remarcat faptul că procesul de returnare a fost destul de rapid și a avut loc la numai șapte luni de la returnarea anterioară.

Pagini: 1 2 3

Publicitate

Un eveniment important a avut loc în lumea științifică – a fost introdus primul ceas nuclear, care promite să revoluționeze metodele de măsurare a timpului. Acest proiect de pionierat, dezvoltat de experți de la Institutul Comun pentru Astrofizică de Laboratoare (JILA) în colaborare cu alte grupuri de cercetare, deschide noi posibilități în domeniul cronometrajului.

Potrivit fizicianului Jun Ye, avantajul ceasurilor nucleare este acuratețea lor incredibilă – ele sunt capabile să mențină ora corectă timp de miliarde de ani fără pierderi vizibile. Noul dispozitiv folosește materie bazată pe nuclee de toriu, ceea ce facilitează reglarea acestuia cu ajutorul laserelor. Acest lucru îl face mai stabil și mai fiabil decât ceasurile atomice existente.

Pagini: 1 2

Publicitate

Land Rover nu se va despărți de emblematicul Defender, în ciuda faptului că producția sa s-a încheiat. În schimb, compania oferă restmod-uri bazate pe mașini produse între 2012 și 2016.

Proiectul este realizat de divizia Works Bespoke, care selectează mașini vechi și le modifică prin instalarea unui motor V8 de 5,0 litri care produce 405 CP. SUV-urile primesc și o transmisie automată ZF cu 8 trepte, transmite Motor1.com.

În plus, șasiul este în curs de modernizare. Clasicul Defender V8 este echipat cu amortizoare Bilstein și arcuri Eibach, iar frânele sunt Alcon cu patru pistoane cu discuri de 335 mm în față și 300 mm în spate.

Pagini: 1 2

Publicitate

La începutul lunii august, noul model Geely a atras atenția în timpul testării în condiții de temperatură extremă în Turpan. Anterior, doar imaginile neoficiale disponibile au fost acum completate cu fotografii oficiale de la producător.

Modelul, numit Geely Xingyuan, este un hatchback din segment B ușor ridicat, cu dimensiuni foarte apropiate de BYD Dolphin. Pe baza imaginilor publicate și a unghiurilor de apropiere/plecare (19 grade), ampatamentul măsoară 2650 mm, iar lungimea totală a caroseriei este de 4135 mm. Toate acestea indică faptul că această mașină electrică va fi principalul rival al lui BYD Dolphin.

Pagini: 1 2

Publicitate

Nissan Patrol cu ​​indice Y62 este pe piață din 2010, iar înlocuirea lui era de mult așteptată. O nouă generație a fost prezentată la expoziția de la Abu Dhabi, iar în același timp Armada actualizată a fost prezentată în SUA.

Ambele modele au multe în comun cu Infiniti QX80, care a fost lansat în martie a acestui an. Cu toate acestea, mașinile Nissan sunt ceva mai simple ca echipare și au un design unic. Rigiditatea caroseriei noului Patrol a crescut cu 25%, iar rigiditatea unghiulară cu 57%. S-au schimbat și dimensiunile: ampatamentul a rămas la 3076 mm, lungimea a adăugat doar 18 mm, însumând 5324 mm, iar lățimea a crescut cu 86 mm și se ridică acum la 2116 mm.

Pagini: 1 2 3

Publicitate

Volvo intenționa să devină complet electric până în 2030, dar o scădere tot mai mare a interesului pentru electrificare îl obligă să-și reconsidere aceste ambiții. Astfel, crossover-ul XC90 mai are timp.

Într-adevăr, mașina este pe piață de mult timp: a doua generație a fost introdusă acum 10 ani – în 2015, iar prima actualizare a avut loc în 2019. Electricul EX90 a debutat la sfârșitul anului 2022, dar producția continuă a lui XC90 a arătat că versiunile tradiționale nu sunt încă pregătite să-și încheie călătoria, mai ales având în vedere refuzul companiei suedeze de a folosi motoare diesel.

Pagini: 1 2 3

Publicitate

Legendarul motor W12 este retras, înlocuit de un nou grup motopropulsor hibrid cu un V8 supraalimentat, deja familiar pentru fanii lui Continental GT Speed. Flying Spur actualizat, care a apărut pentru prima dată pe piață în 2019, nu înlocuiește o generație, ci doar suferă modificări, relatează L’argus.

Aspectul mașinii a fost ușor modificat, modelele adăugând echipamente îmbunătățite, noi opțiuni de personalizare și tapițerie elegantă din piele matlasată. În conformitate cu tendințele moderne, Flying Spur are acum control de parcare de la distanță prin smartphone, deși mașinile Bentley au fost în mod tradițional concepute pentru cei care preferă să conducă singuri.

Pagini: 1 2 3

Publicitate